4 VAKBLAD I 4 2015SAA invogelvluchtDe weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere,afgekort SAA, is het grootste wegenbouwprojectin ons land van dit moment en de komende jaren.Het project is heel divers: wegverbredingen,aquaducten, bruggen, viaducten, ecopassagesen geluidsschermen. E?n van de meest spraak-makende kunstwerken is de brug over hetAmsterdam-Rijnkanaal, uitgevoerd met devrijevoorbouwmethode. Dit nummer van Betoniekstaat in het teken van deze brug. In dit artikel eersteen korte beschrijving van het totale project SAA.Rijkswaterstaat verbreedt dedrukke snelwegen tussen Schip-hol, Amsterdam en Almere. Over eentraject van 63 kilometer worden desnelwegen uitgebreid met ??n of meerrijstroken. Hierdoor verbetert de door-stroming van het verkeer en daarmeede bereikbaarheid van de noordelijkeRandstad. Ook wordt de leefbaarheidin de omgeving vergroot, door eengoede inpassing van de weg in hetlandschap en toepassing van diversegeluidswerende maatregelen. SAAomvat onder meer de bouw van tweetunnels, twee grote bruggen en eenaquaduct, de aanpassing van 5 knoop-punten en circa 100 kunstwerken. Hetproject is op 1 maart 2012 gestart enduurt zeker nog tot 2026.1Aquaduct Vechtzichtin aanbouwfoto: Rijkswaterstaat /FotoMix5VAKBLAD I 4 2015DeelprojectenSAA bestaat uit vijf projecten dieafzonderlijk zijn aanbesteed (fig. 2):1. A10-Oost/A1 Diemen, 2. A1/A6Diemen ? Almere Havendreef, 3. A9Holendrecht ? Diemen (Gaasperdam-merweg), 4. A6 Almere Havendreef ?Almere Buiten-Oost en 5. A9 Badhoeve-dorp ? Holendrecht (Amstelveen).KunstwerkenSAA kent veel uitdagende kunst-werken. We noemen hiervan devijf opvallendste en momenteel inuitvoering zijnde kunstwerken.GaasperdammertunnelDe Gaasperdammertunnel is eenlandtunnel in de A9 tussen de rivierProjectgegevens1. A10-Oost/A1 Diemenomschrijving Aanleg extra rijstroken op de A10 en A1 tussen de knooppunten Amstel, Watergraafs-meer en Diemenplanning afgerond in 2014opdrachtnemer CADICOM, bestaande uit Dura Vermeer, Besix en Cofely2. A1/A6 Diemen ? Almere Havendreefomschrijving Aanleg extra rijstroken op de A1 en A6 over 23 km, tussen knooppunt Diemen enAlmere Havendreef; het project bestaat onder meer uit verlegging van de A1 (300 mnaar het zuiden), de aanleg van het aquaduct Vechtzicht, de verbreding van deHollandse Brug, de aanleg van de spoorbrug Muiderberg ?n de brug over hetAmsterdam-Rijnknaalplanning in uitvoering; gereed in 2020opdrachtnemer SAAone, bestaande uit VolkerWessels, Boskalis, HOCHTIEF en DIF3. A9 Holendrecht ? Diemen (Gaasperdammerweg)omschrijving De verbreding van de A9 over 9 km tussen de knooppunten Holendrecht en Diemen,met onder meer de 3 km lange Gaasperdammertunnelplanning in uitvoering; gereed in 2020opdrachtnemer IXAS Zuid-Oost B.V, bestaande uit Ballast Nedam, Fluor, Heijmans en 3i Infrastructure4. A6 Almere Havendreef ? Almere Buiten-Oostomschrijving Aanleg extra rijstroken in de A6 tussen Almere Havendreef ? Almere Buiten-Oostplanning start uitvoering 2017; gereed in 2020/2022opdrachtnemer aanbesteding loopt5. A9 Badhoevedorp ? Holendrecht (Amstelveen)omschrijving Verbreden A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht; snelweg wordtover 1,3 km verdiept aangelegd met 2 overkappingenplanning start uitvoering 2019; gereed in 2024/2026opdrachtnemer nog aan te besteden2Plan SAA, weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere6 VAKBLAD I 4 2015de Gaasp en de spoorlijn Amsterdam ?Utrecht. De tunnel heeft een lengtevan ongeveer 3 km. Het wordt daar-mee de langste landtunnel van Neder-land. Met 5 buizen, 2 x 5 rijstroken eneen wisselstrook is het ook een van debreedste tunnels van ons land. Op detunnel wordt een park aangelegd meteen oppervlakte van twee keer hetVondelpark.Opvallend bij dit project is dat de aan-nemer eerst de wisselbuis aanlegtzonder dak, zodat een deel van hetverkeer daar tijdens de bouw van deandere vier buizen doorheen kan rijden.Dat scheelt ruimte. De ruwbouw van detunnel wordt in twee jaar gebouwd.Aquaduct VechtzichtHet aquaduct Vechtzicht (foto 1) ligt inde A1 bij Muiden. Het kruist de Vecht300 m ten zuiden van de plek waar nude Vechtbrug in de A1 ligt. Het aqua-duct krijgt 2 x 5 rijstroken en 2 wissel-stroken en wordt met 65 m het breed-ste aquaduct van Europa. De geslotenlengte bedraagt 194 m.Verbreding Hollandse BrugOnderdeel van de verbreding van deA6 is een grootschalige verbouwingvan de Hollandse Brug. De huidigebrug blijft bestaan. Ten oosten hiervanwordt een nieuwe brug gebouwd meteen tweestrookswisselbaan en 4 rij-stroken richting Almere (foto 3). Decapaciteit gaat dan naar 10 rijstrokenvoor de autosnelweg (6 in de spitsrich-ting), een tweestrooks-erftoegangswegen een tweestrooksbusbaan. Opgeteldliggen er straks 14 rijstroken op de brug.Spoorbrug MuiderbergOm de verbreding van de A1 mogelijk temaken, moet de spoorbrug bij Muider-berg worden vervangen door eennieuwe, langere brug (foto 4). De brugoverspant de A1 in ??n keer, is ongeveer255 m lang en heeft een breedte vanzo'n 17 m. Ten behoeve van deze relatiefgrote overspanning is een stalen boogvan 50 m hoogte nodig. De spoorbrugwordt grotendeels geassembleerd opeen terrein in de nabijheid van de defini-tieve locatie. Nadat alle stalen onderde-len in elkaar zijn gezet, maar voordat hetbetonnen dek wordt gestort, wordt debrug op tijdelijke landhoofden pal naastde huidige brug geplaatst. Vervolgenskan de brug worden afgebouwd met hetdek, de rails en de bovenleiding. In eentreinvrije periode, in de zomer van 2016,wordt de oude spoorbrug gesloopt ende kant-en-klare nieuwe spoorbrug opz'n plaats geschoven.Brug over het Amsterdam-RijnkanaalTen zuiden van de Muiderbrug komteen nieuwe brug over het Amsterdam-Rijnkanaal. De brug is onderdeel vande nieuwe verbinding van de A9 naarde A1. Hij wordt uitgevoerd in de vrije-voorbouwmethode. Meer hieroverelders in dit nummer.3Nieuwe brug naastde Hollandse brugfoto: Rijkswaterstaat4Spoorbrug Muiderberg in aanbouwfoto: Rijkswaterstaat / Gerrit Sern?