Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft vandaag 16 mei officieel de nieuwe Tweede Coentunnel en de volledige nieuwe Westrandweg (A5) geopend. Maandag was hij al opengesteld voor het verkeer. De minister heeft tegelijkertijd het startsein gegeven voor de renovatie van de bestaande Coentunnel.
De Coentunnel is al jarenlang een groot knelpunt voor het autoverkeer in de noordelijke Randstad. Om de dagelijkse verkeersstroom van 100.000 auto's goed te kunnen afwikkelen is naast de bestaande Coentunnel een nieuwe tunnel aangelegd.
De minister opende tevens officieel het tweede deel van de Westrandweg. Het gaat hier om het langste wegviaduct van Nederland met een lengte van 3,3 km, en een maximale hoogte van bijna 12 m boven het maaiveld. De Westrandweg moet voor een goede doorstroming van het verkeer zorgen dat door de Coentunnel gaat. De weg verbindt de A10 ten zuiden van de Coentunnel met het knooppunt Raasdorp (A5/A9).
Over de Westrandweg is in 2011 een themanummer van Cement verschenen.
Over de Tweede Coentunnel is recent een eerste Cementartikel Ontworpen op extremen gepubliceerd. Dit artikel is tijdelijk gratis toegankelijk. Een tweede artikel volgt over enkele weken.
Reacties