Dura Vermeer en Besix bouwen de cilindervormige parkeergarage die circa 22 m diep de grond in gaat. Daarmee is de parkeergarage op de Lammermarkt meteen de diepste parkeergarage van Nederland. Als de garage af is, is het de bedoeling dat de voertuigen via de buitenste ring naar binnen rijden en via de binnenste ring weer naar buiten.

De bouwcombinatie heeft zo veel mogelijk de overlast en schade aan andere gebouwen in de binnenstad proberen te beperken. Daarom is er gebruikgemaakt van verschillende bouwtechnieken, zoals het drukken van de damwanden, het boren van ankers en het aanbrengen van betonnen diepwanden. De diepwanden zijn 120 cm dik en gaan tot een diepte van 30 m. Om de parkeergarage een diameter van 60 m te geven, is er 60 000 m³ grond ontgraven. Het afvoeren van die enorme hoeveelheden grond met vrachtwagens bleek ondoenlijk. Dan hadden er iedere dag 60 vrachtwagens moeten klaar staan. Een betere oplossing was het aanleggen van een persleiding. Over een afstand van 5 km is de grond via de persleiding, door de grachten, afgevoerd naar een gronddepot buiten de stad.

Begin 2017 moet de parkeergarage onder de Lammermarkt af zijn. Daarna beginnen Dura Vermeer en Besix op de Garenmarkt aan een nieuwe ondergrondse garage. Daar worden nog eens 425 parkeerplaatsen gerealiseerd.

De komende maanden wordt in Betoniek en Cement uitgebreid aandacht besteed aan de bouwtechnieken van de diepste garage van Nederland. Zie ook de mooie timelapse van het project.

foto: bouw van de Lammermarkt in Leiden, Buro JP