Het opgaande werk van de op twee na hoogste woontoren in Amsterdam is afgelopen week begonnen. Vlak naast het Amstelstation verrijst een woon- en hoteltoren van 100 m met de naam Amstel Tower. Door gebruik te maken van een tunnelbekisting kan de bouwer, J.P. van Eesteren, een volledig casco verdieping per week realiseren. Op de onderste zes verdiepingen wordt een hotel met 186 kamers gerealiseerd. Daarboven komen 192 huurappartementen.
De onderste lagen worden gebouwd met betonnen wanden die in het werk worden gestort. Vanaf de zevende verdieping wordt een stalen tunnelbekisting toegepast. De bouwer gebruikt 213 geschakelde prefab betonpalen van 52 m lang. Om de fundering te optimaliseren zijn de palen naar de derde zandlaag geheid en staan ze op maaiveldhoogte 30 cm uit elkaar. De verdiepingsvloeren van de Amstel Tower worden met de installaties erin, ter plekke gevlecht. Vanwege de kosten is er niet gekozen voor een systeem met damwandkuip of bemaling.
Naast de Amstel Tower komt een op staal gefundeerde parkeergarage met plek voor 171 auto’s. De fundering van de garage staat los van de woontoren en is niet onderheid. Dat is enerzijds gedaan om kosten te besparen, maar ook om de overlast voor de omgeving te beperken.
De Amstel Tower wordt in opdracht van Provast gebouwd. Het ontwerp is van Power House Company en IMd is de constructeur. In december 2017 moeten de toren en de parkeergarage klaar zijn.
Reacties