Om de capaciteit van kunstwerken te beoordelen kan men overgaan tot proefbelasten. Tijdens een middagsymposium op 3 april, georganiseerd door de TU Delft in samenwerking met Rijkswaterstaat, wordt uitgebreid ingegaan op de mogelijkheden van deze techniek.
Ondanks de grote levensduur van betonconstructies kan het nodig zijn op enig moment de capaciteit opnieuw te beoordelen. Bijvoorbeeld omdat de (verkeers)belastingen zijn toegenomen of omdat een bepaald schademechanisme is opgetreden. Voor een gedegen beoordeling van de capaciteit kan het proefbelasten uitkomst bieden. Deze techniek is onder meer toegepast voor een viaduct in de A57 bij Vlijmen ('Vlijmen-Oost'), waarvoor bekend is dat alkali-silica-reactie (ASR) is opgetreden. Het viaduct is zowel statisch als dynamisch belast en vele metingen zijn verricht. Hierbij zijn ook akoestische emissie metingen gedaan.
Tijdens het middagsymposium worden de resultaten van dit onderzoek besproken en zal ook in bredere zin worden ingegaan op de beoordeling van bestaande betonconstructies. Ook het aspect van monitoring van constructies komt aan bod.
Op het programma staan bijdragen van onder meer dr.ir. Ane de Boer (Rijkswaterstaat), dr.ir. Sonja Fennis (TU Delft), Alexander Klaassen Bsc (Denk-advies), dr. Arno Knobbe (LIACS), ir. Jan Mijnsbergen (BAM Infraconsult) en Jan Maurix (Provincie Noord Brabant).
De middag staat onder leiding van prof.dr.ir. Dick Hordijk, die zelf ook een lezing verzorgt.
Reacties